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賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器散熱原理解析

點擊次數(shù):1503 更新時間:2022-01-20

   賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器在液壓系統(tǒng)中能量在轉(zhuǎn)化和傳遞過程中會發(fā)生能量損失,如機械能和液壓能轉(zhuǎn)化為熱能。hydac冷卻器的作用就是散熱。HYDAC油冷機OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器的結(jié)構(gòu),HYDAC油/風(fēng)冷卻裝置由:散熱片,外殼,軸向電機風(fēng)扇組成。油接口在后面。賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器的概述,賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器*賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器在液壓系統(tǒng)中能量在轉(zhuǎn)化和傳遞過程中會發(fā)生能量損失,如機械能和液壓能轉(zhuǎn)化為熱能。賀德克冷卻器的作用就是散熱。賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器的結(jié)構(gòu),賀德克油/風(fēng)冷卻裝置由:散熱片,外殼,軸向電機風(fēng)扇組成。油接口在后面。賀德克HYDAC油/風(fēng)冷卻裝置由以下部分組成:金屬殼體,電機,軸向風(fēng)扇,HYDAC冷卻器散熱片和具有高吸入性能的低噪音供油泵,外部油口。在清洗和更換濾芯均在外部進(jìn)行。賀德克過濾器通常配有目視污染發(fā)訊器。賀德克冷卻器是由高性能的散熱片和大功率、長壽命的直流電動風(fēng)扇組成,HYDAC冷卻器,保證在移動式液壓裝置中長時間*的運行。賀德克冷卻器結(jié)構(gòu)緊湊,滿足大部分設(shè)備的應(yīng)用并在熱量導(dǎo)出.
  賀德克風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量,簡單地:相同的換熱面積,風(fēng)量越大散熱效果越好,相同的風(fēng)量,則換熱面積越大,散熱效果越好。在稱呼習(xí)慣上,也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量,那么風(fēng)冷卻器怎樣安裝呢?簡單地:相同的換熱面積,風(fēng)量越大散熱效果越好,相同的風(fēng)量,則換熱面積越大,散熱效果越好。在稱呼習(xí)慣上,也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。主體由換熱高效的睿佳芯體和整體式軸流風(fēng)機組成,標(biāo)準(zhǔn)吸風(fēng)式,整機結(jié)構(gòu)緊湊。使用德國碳刷的有刷電機,確保風(fēng)扇長時間連續(xù)工作。風(fēng)扇為防護(hù)等級IP68、F級絕緣,*防水。最高奉命達(dá)10000小時以上。尤適用于行走機械(如攪拌車、垃圾車、掃雪車、泵車、汽車起重機)、港口機械、鐵路機械等液壓系統(tǒng)的回油冷卻,亦常用于設(shè)備潤滑系統(tǒng)和變速箱的潤滑冷卻。風(fēng)冷卻器廣泛應(yīng)用于液壓站、數(shù)控機床、工程機械、風(fēng)電設(shè)備、港口機械、塑料機械、冶金機械、造船工業(yè)等領(lǐng)域,為設(shè)備的液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等降低流體溫度提解決方案。由于生產(chǎn)工藝的不同,有低壓,高壓,超高壓的分類,選擇范圍更大。
  賀德克冷卻器主要為設(shè)備的液壓系統(tǒng)或潤滑系統(tǒng) 降低流體液壓油的溫度。為設(shè)備正常運行保駕護(hù)航。機器發(fā)燒,同樣也不好受,壓力降低、速度變慢、抖動、噪音加大等。30~55℃為液壓油正常作業(yè)溫度系統(tǒng)傳遞高.當(dāng)油液溫度超過60℃時,油液黏度就會明顯變稀,泄漏增加,各滑動部位油膜被破壞,使液壓元件磨損加劇。液壓油溫度過高的主要危害1、 設(shè)備動作變慢無力,降低做工效率,加大發(fā)動機油耗 。2、 黏度降低,潤滑性能下降,溫度對液壓油黏度的影響很大。當(dāng)溫度升高時,液體分子活動加劇,內(nèi)聚力減小,液壓油變稀,液壓油油膜變薄并極易被破壞,潤滑性能變差,液壓元件磨損加劇,損害液壓泵、閥、鎖等重要液壓元件。3、 液壓系統(tǒng)內(nèi)泄量增大,液壓系統(tǒng)各項性能都開始變的不穩(wěn)定。液壓系統(tǒng)工作精度下降??刂崎y的閥芯與閥體受熱膨脹,配合間隙變小,影響閥芯移動,磨損加劇,甚至卡住,影響液壓系統(tǒng)操作。4、 液壓油氧化速度加快,導(dǎo)致液壓油變質(zhì),降低液壓油使用壽命。5、 加速密封件老化,密封性能降低,后期外漏出現(xiàn),到處滲油,難以清除。


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